Amtliches Endergebnis

Was wäre zum Feiern wohl am Besten geeignet als ein anständiges Rennen. Und weil viele von den U15ern noch kein “richtiges” Rennen mitgefahren sind, hieß es am 1. April im Racer: KID’S CUP!
Die Teilnahmebedingungen sind einfach: Jeder, der Jahrgang 1991 und jünger ist, kann mitfahren. Und damit sich keiner einen Vorteil erarbeiten kann, bleibt das Wichtigste bis zum Start geheim: welche Autos werden gefahren?
Um 13:00 trudeln schon die ersten Fahrer zum Training ein, und so langsam wird klar: es kommen nicht nur ALLE angemeldeten Fahrer, sondern sogar noch zwei mehr!
16 (!) Fahrer holen sich ihre Startlizenz bei der Rennleitung ab! Da müssen noch schnell die Preise aufgestockt werden...

Ein Teil der zahlreich anwesenden Zuschauer wird kurzerhand zu Einstellern befördert, damit die Fahrer sich ausschließlich aufs Fahren konzentrieren können.
Nach einem kurzen Training geht’s dann los mit einem kleinen Nascar-Testrennen über 3 x 90 Sekunden. Das muß genügen, um alle Teilnehmer an den Rennablauf mit Startampel und Stromabschaltung zu gewöhnen.

Es kommt nicht überraschend: Alle Fahrer sind schnell und sicher genug - die Rennleitung holt die “Bomber” raus für das Hauptrennen!
Das ist schon etwas anderes - die Kisten fahren im Vergleich zu den “normalen” Autos aus der Schachtel wie auf Schienen. Kein Wunder: das Unterteil besteht aus Edelstahl, die Karosse aus leichtem, aber strapazierfähigem Lexan. Mit den Moosgummreifen sind Zeiten um die 6 Sekunden möglich.
Dafür gibt’s natürlich ein Sondertraining. Im Minutentakt werden die 16 Jungs von einer Spur zur anderen geschleust, damit jeder zumindest ein wenig Gefühl für die Geschichte bekommen kann.
Pünktlich um 15:15 wird es dann ernst: der Racer Kid’s Cup 2006 beginnt.
Mit drei Startgruppen wird es im Zwischenergebnis ein bischen unübersichtlich, zwischen den Läufen sind Sprünge von Platz 8 auf 3 (und wieder zurück) an der Tagesordnung, einen aussagekräftigen Zwischenstand gibt es natürlich nur alle 3 Läufe.

Nach fast 2500 Runden war es dann soweit: Johnny wird seiner Favoritenrolle gerecht und holt sich den Kid’s Cup 2006! 172 Runden waren drei zuviel für den starken Matt Hardy, der sich mit 169 Runden den zweiten Platz holt, eine ganze Runde vor Melman auf drei. Auf vier dann die Überraschung des Tages: John Cena, das ganze Rennen cool bis zum Umfallen, fährt fast aufs Podest! Da kann auch sein Bruder Ray Misterio auf 5 nur noch hinterherschauen. Das erste Rennen auf der Bahn und dann gleich sechster: Nirvana gibt Chrissi 12 Sekunden mit, beide halten sicher Wickerman, Bad Max und den Professor in Schach. Batman dann knapp vor Thomas, dem eine rustikale Fahrt auf der Spur 6 ein bischen das Ergebnis verhagelt. Von der Spur 6 kann auch Schumi ein Lied singen, er kann sich aber noch vor Maik auf die 13 setzen. Yugi und Matze, beide in ihre ersten Rennen und so gut wie noch nicht auf der Bahn gefahren, sichern das Feld nach hinten ab.
Amtliches Endergebnis

Dann gings ans Wichtigste: Robi Wan hatte ordentlich Preise aufgefahren, so dass keiner der Teilnehmer bei der Siegerehrung leer ausging: Johnny holt sich Pokal und den Carrera Evolution Ferrari 512  LM, Matt Hardy einen Maisto DTM-CLK im Masstab 1:18, Melman zieht sich das T-Shirt mit Namensaufdruck und John Cena einen fetten 10,00-Euro-Gutschein für das Renncenter. Poster, Caps und Modellautos gingen weg wie die warmen Semmeln, kein Wunder, daß die Jungs grinsen wie die Honigkuchenpferde.

• bei den Einstellern, die ihre nicht immer leichte Arbeit sorgfältig und schnell erledigten.
• bei den Teilnehmern für ihre immer faire Fahrweise! Davon könnten sich einige “Große” eine Scheibe abschneiden.
• Bei den Eltern, die auch eine Stunde Überziehung klaglos hinnahmen.
• Bei allen für die tolle Atmosphäre, die uns spontan dazu verleitet hat, dieses Jahr NOCH einen Kid’s Cup auszufahren.